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技術(shù)文章
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隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)如CAN、LIN等已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)傳輸需求。車載以太網(wǎng)憑借其高帶寬、低延遲和標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢(shì)，正成為新一代汽車電子架構(gòu)的核心通信技術(shù)。本文將系統(tǒng)介紹車載以太網(wǎng)的技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)細(xì)節(jié)，并解析康謀(Keymotek)在該領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方...
2025-09-08
在今天這個(gè)數(shù)字化快速發(fā)展的時(shí)代，現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)的控制需求越來(lái)越高。如何在確保高效、安全的同時(shí)，又能提供靈活、實(shí)時(shí)的操作體驗(yàn)，成為了企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)核心問(wèn)題。宏集EXOR的X7與X10手持移動(dòng)HMI（人機(jī)界面）系列，正是為解決這一問(wèn)題而生，憑借其高性能和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，成為工業(yè)領(lǐng)域智能化操作的新風(fēng)尚。一、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，輕松掌控工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)宏集X7和X10手持移動(dòng)HMI設(shè)備采用先進(jìn)的觸摸屏技術(shù)，提供靈敏的反應(yīng)和精確的控制。在設(shè)備的使用過(guò)程中，操作人員不僅能夠享受到流暢、精準(zhǔn)的觸...
案例概況客戶：天津某石油機(jī)械公司應(yīng)用產(chǎn)品：宏集eX710物聯(lián)網(wǎng)工控屏應(yīng)用場(chǎng)景：鉆井平臺(tái)設(shè)備控制系統(tǒng)一、應(yīng)用背景石油開采和生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，涵蓋鉆井平臺(tái)、采油設(shè)備、壓縮機(jī)、分離器、管道輸送系統(tǒng)等多種機(jī)械設(shè)備。這些設(shè)備通常在惡劣環(huán)境中運(yùn)行，且工作條件變化劇烈，因此需要一個(gè)可靠的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。HMI作為人與設(shè)備的交互界面，不僅能夠?qū)崟r(shí)顯示關(guān)鍵工藝參數(shù)（如壓力、溫度、流量等），還支持遠(yuǎn)程操作設(shè)備，確保生產(chǎn)過(guò)程的安全與高效。二、應(yīng)用痛點(diǎn)01HMI設(shè)備在惡劣環(huán)境下在海上平臺(tái)等惡劣環(huán)境中，高溫...
在運(yùn)輸過(guò)程中，貨運(yùn)會(huì)受到各種各樣的外部影響，這可能導(dǎo)致貨物損壞。宏集MSR微型數(shù)據(jù)記錄儀可提供運(yùn)輸過(guò)程中貨物運(yùn)輸條件的無(wú)縫信息。這些小型測(cè)量?jī)x器記錄的數(shù)據(jù)不僅可以確定可能造成損壞的原因，還可以提供結(jié)果，從而有助于改進(jìn)貨物本身的設(shè)計(jì)。案例背景：一架價(jià)值150萬(wàn)法郎的磨床經(jīng)過(guò)一次越洋飛行后到達(dá)了最終目的地。一開始Attikon（CH）仔細(xì)包裝了這件貴重貨物的杉木運(yùn)輸箱，且似乎沒(méi)有損壞。然而，當(dāng)打開殼體時(shí)，很明顯機(jī)器本身已嚴(yán)重?fù)p壞。這很可能是由于機(jī)械沖擊導(dǎo)致運(yùn)輸鎖上的螺絲松動(dòng)，從而...
本文將介紹德思特Spectrum為量子研究開發(fā)的DDS（直接數(shù)字合成）功能，并將其應(yīng)用于聲光調(diào)制器/偏轉(zhuǎn)器（AOM/AOD）的控制。DDS功能能夠直接生成多載波信號(hào)，每個(gè)載波都具有精確的頻率、幅度和相位，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)激光束數(shù)量、位置和強(qiáng)度的精確控制。這種功能對(duì)于量子研究中的原子操控、量子計(jì)算等領(lǐng)域具有重要意義。一、引言任意波形發(fā)生器(AWG)是量子研究中可用的強(qiáng)大和靈活的信號(hào)源之一。AWG可以在發(fā)生器的帶寬和波形內(nèi)存長(zhǎng)度內(nèi)生成幾乎無(wú)限數(shù)量的波形。一旦擁有了AWG，就需要將其填充...
隨著軟件定義汽車的發(fā)展，車輛生成的數(shù)據(jù)量也以很快的速度不斷增加。這些數(shù)據(jù)包含廣泛的信息，包括傳感器數(shù)據(jù)、遙測(cè)數(shù)據(jù)、診斷數(shù)據(jù)等。在開發(fā)過(guò)程中，有效處理這些數(shù)據(jù)并從中獲得見解至關(guān)重要。對(duì)于原始設(shè)備制造商（OEM）和汽車一級(jí)供應(yīng)商（Tier1）來(lái)說(shuō)，是否自主構(gòu)建和維護(hù)數(shù)據(jù)處理流程是一個(gè)至關(guān)重要的考慮因素。數(shù)據(jù)處理流程是應(yīng)對(duì)當(dāng)下軟件定義汽車所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)組件。一、問(wèn)題背景在AWS等云平臺(tái)上為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）數(shù)據(jù)構(gòu)建魯棒的數(shù)據(jù)處理流程，通常需要全面...
紫外曝光光源的熱效應(yīng)與散熱問(wèn)題是光源技術(shù)中非常重要的一環(huán)，尤其在精密制造和高功率應(yīng)用中，熱管理對(duì)光源的性能、穩(wěn)定性和壽命具有至關(guān)重要的影響。以下是關(guān)于紫外曝光光源熱效應(yīng)與散熱問(wèn)題的詳細(xì)分析：1.紫外曝光光源的熱效應(yīng)來(lái)源在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，主要源自以下幾個(gè)方面：電能轉(zhuǎn)化為光能的效率：紫外光源的工作原理通常是通過(guò)電能激發(fā)氣體或固體介質(zhì)產(chǎn)生紫外線光，但這一過(guò)程的能量轉(zhuǎn)化效率并非100%。大部分電能最終會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，尤其是傳統(tǒng)的汞燈和氙燈，其電光轉(zhuǎn)換效率相對(duì)較低，因此產(chǎn)生的...
在智能化技術(shù)快速發(fā)展當(dāng)下，圖像數(shù)據(jù)的采集與處理逐漸成為自動(dòng)駕駛、工業(yè)等領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)采集與算法集成測(cè)試都是確保系統(tǒng)性能和可靠性的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)于圖像數(shù)據(jù)的采集、處理和分析的需求日益增長(zhǎng)，這不僅要求我們擁有高性能的相機(jī)硬件，還要求我們能夠高效地集成和測(cè)試各種算法。我們探索了一種多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測(cè)試方案，能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下對(duì)圖像采集和算法測(cè)試的多樣化需求，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和算法的有效性。一、相機(jī)組成相機(jī)一般由鏡頭(Lens)，圖像...
冷鏈物流作為現(xiàn)代供應(yīng)鏈的重要組成部分，對(duì)于確保食品、醫(yī)藥等敏感產(chǎn)品的品質(zhì)與安全至關(guān)重要。隨著科技的飛速發(fā)展，冷鏈溫度記錄儀作為冷鏈物流中的關(guān)鍵設(shè)備，也在不斷創(chuàng)新與發(fā)展，為冷鏈物流提供更加精準(zhǔn)、高效、智能的保障。一、冷鏈溫度記錄儀的基礎(chǔ)功能冷鏈溫度記錄儀是一種專門用于監(jiān)測(cè)和記錄冷鏈物流過(guò)程中溫度變化的設(shè)備。它通常具備高精度傳感器、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽軌驕?zhǔn)確記錄冷鏈物流各環(huán)節(jié)的溫度數(shù)據(jù)，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析和處理，為冷鏈物流企業(yè)提供決策支持。二、冷鏈溫度記錄儀的創(chuàng)新發(fā)...
德思特Spectrum高速數(shù)字化儀TS-M5i.33xx-x16系列具有七種型號(hào)，支持10GS/s的最大采樣率，可提供超過(guò)4.7GHz的帶寬和12位的分辨率，能廣泛適用于各類射頻和高速數(shù)字應(yīng)用。德思特技術(shù)工程師帶您了解TS-M5i.33xx-x16系列高速數(shù)字化儀從從雷達(dá)脈沖測(cè)試到信號(hào)分析的廣泛應(yīng)用！德思特高速數(shù)字化儀TS-M5i.33xx-x16系列一、應(yīng)用1.測(cè)量雷達(dá)脈沖TS-M5i.33xx-x16系列的其中一種射頻應(yīng)用是雷達(dá)分析。圖1顯示了采集1GHz相位調(diào)制雷達(dá)脈沖...
一、前言隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，端到端的解決方案被越來(lái)越多的開發(fā)者提及，各大汽車企業(yè)爭(zhēng)先恐后將端到端智駕方案部署到量產(chǎn)新車型上。過(guò)去，智能駕駛方案一直是按照感知、決策、規(guī)劃、控制這類規(guī)則驅(qū)動(dòng)（rule-based）的模塊化方法推進(jìn)，然而規(guī)則驅(qū)動(dòng)的模塊化方案存在“規(guī)則難以窮舉、ODD邊界模糊、擴(kuò)展與維護(hù)升級(jí)困難”等局限性。因此端到端的學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)（learning-based）方案應(yīng)運(yùn)而生。端到端的方案具有很多顯而易見的優(yōu)勢(shì)，首先，它具備較強(qiáng)的泛化能力，可以通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)潛在規(guī)律，適...
一、電光調(diào)制有什么用？如今，基于光學(xué)、光子學(xué)和脈沖激光以及電光調(diào)制器的應(yīng)用正變得極為流行，最新一代科學(xué)家正在為其實(shí)際應(yīng)用開辟新領(lǐng)域，如汽車激光雷達(dá)、醫(yī)療解決方案、航空航天和國(guó)防、量子和激光傳感器。測(cè)試挑戰(zhàn)、上市時(shí)間任務(wù)和日益苛刻的應(yīng)用，確定了德思特任意波形和函數(shù)發(fā)生器是應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的正確選擇，德思特AWG系列提供了靈活性，為工程師提供了產(chǎn)生所有類型脈沖、信號(hào)和調(diào)制的強(qiáng)大工具。不同的應(yīng)用需要不同類型的信號(hào)，下面我們報(bào)告一些AWG應(yīng)用示例：●產(chǎn)生高振幅和高速脈沖來(lái)直接驅(qū)動(dòng)電光調(diào)制...
一、蜂窩網(wǎng)絡(luò)很多人都聽說(shuō)過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)，打開你的手機(jī)，你就能看到蜂窩網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置選項(xiàng)，開啟蜂窩數(shù)據(jù)就能使用你的4G/5G流量，那么蜂窩網(wǎng)絡(luò)具體是什么呢？蜂窩網(wǎng)絡(luò)，又稱為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，它屬于一種移動(dòng)通信硬件架構(gòu)，分為模擬蜂窩網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò)兩種。它是由于構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)覆蓋的各通信基地臺(tái)的信號(hào)覆蓋呈六邊形，從而使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)像一個(gè)蜂窩一樣而得名。最早在1947年，由美國(guó)的貝爾實(shí)驗(yàn)室提出了蜂窩移動(dòng)通信的設(shè)想，在1977年，他們進(jìn)行了這一技術(shù)的可行性驗(yàn)證，并且在1978年將這個(gè)技術(shù)在AMPS系統(tǒng)，即1...
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